与公司最大工会——国际机械师和航空航天工人协会（IAM）谈判破裂后，本已陷入现金流短缺困境的美国航空巨头波音再也撑不住持续罢工的影响，开始宣布大裁员，准备确认部分源于罢工遭受的损失。 美东时间10月11日周五，波音公布公司CEO Kelly ...

中新经纬10月12日电 据路透社报道，波音将裁员17000人，占其全球员工总数的10%，将其777X喷气式飞机的首次交付时间推迟一年，因其长达一个月的罢工。 波音首席执行官Kelly ...

Ortberg告知客户，首架777X的交付现在预计在2026年，他将延迟归因于开发挑战、飞行测试暂停以及持续的罢工。波音此前曾面临777X的认证问题，这已经显著推迟了该飞机的推出。

波音 (BA.US) 首席执行官Kelly Ortberg周五意外表示，由於长达一个月的罢工打击公司财务状况，将裁员17,000人，占其全球员工总数的10%。受消息影响，波音盘後股价跌近2%。

另一个相关的InvestingPro提示表明，波音公司"交易价格接近52周低点"，年初至今的价格总回报率为-42.06%。这一信息为投资者提供了该股票近期表现的更清晰画面，并支持了道明考文降低价格目标的决定。

在民用机和BDS业务的项目中，波音预计，民用的777X和767项目将确认产生税前费用30亿美元，因为777-9飞行测试延迟，以及IAM组织罢工相关的停工影响，波音预计777-9将于2026年首次交付，777-8货机将于2028年交付，从而产生26亿美元的税前费用。

Riorganizzazione drastica per il gigante dell'aeronautica in crisi finanziaria. "Decisioni difficili ma necessarie" spiega il Ceo che intanto deve confrontarsi con lo sciopero di 33 mila lavoratori. N ...

波音公司CEO兼总裁Kelly Ortberg就未来命运致信波音员工。 Kelly称，波音业务形势艰巨，夸大所面临的整体挑战是很难的。 波音需要专注于面临的工作和现实，需要侧重于核心领域的业绩和创新——而不是将资源分散到许多领域，后者（业务多元化）往往会造成结果不尽如人意和投资不足。 因此，Kelly宣布了关于777X项目、767战斗机、BDS、调整员工规模等信息。

在宣布裁员计划和初步估算相关费用之前，波音本周刚刚和组织罢工的IAM撕破了脸。周二波音称，在与美国联邦政府调解员进行了两天的谈判后，已经撤回向IAM提出的薪资提议，因为该工会拒绝认真考虑波音提出的劳资协议条款。

波音公司还表示，将把新机型777X的投产推迟至2026年，而不是原定的2025年。同时，波音将在完成现有订单后，于2027年停止生产767货运飞机。

快科技9月20日消息，据媒体报道，波音首席执行官Kelly Ortberg宣布，由于上周五约有3万名机械师罢工，导致737 MAX和其他飞机停产，公司为了节省现金 ...

波音首席执行官Kelly Ortberg在一份给员工的电子邮件中表示：“我们将在未来几天开始临时休假，这将影响到大量驻美国的高管、经理和员工。”“ ...