恩佐·法拉利在各种方面都充满了动力。他对于追求胜利、成就和创造世界上最好的汽车有着强烈的渴望，这促使他不断将自己及周遭的人推向巅峰。 虽然恩佐本身也是一名赛车手，但作为一名领导者，他更是出类拔萃。他于 1929 ...

40年前，斯特凡·约翰森（Stefan ...

与该车款同时代的赛道用车则是米歇尔-阿尔博雷托（Michele Alboreto ）和格哈德-贝格尔（Gerhard Berger）驾驶的 F1-87。与前六个赛季的法拉利一级方程式赛车一样，该车款的核心部件为一台双涡轮增压 V6 发动机。但这是一台经过全新设计的发动机，其 90° 转向取代了之前的 120° 转向布局。此外，搭配新型铸铁气缸体，进测试证实该部件可承受高达 1000 cv 的输出。

1946 年，恩佐·法拉利开始聚集老朋友和联系人，首次着手以自己的名字创建汽车品牌以及组织赛车队。尽管当时意大利著名的发动机设计工程师乔阿奇诺·科伦坡（Gioachino Colombo）仍受雇于阿尔法·罗密欧，他仍是前往摩德纳与恩佐会面。当恩佐·法拉利先概述其1 ...

中国车手周冠宇重返马拉内罗，此前他曾在法拉利车手学院度过了四个赛季。与此同时，意大利车手吉奥维纳兹则继续担任车队的储备车手 周冠宇正式加入法拉利F1车队，与安东尼奥·吉奥维纳兹一同担任车队的储备车手。对于这位中国车手而言，这是一次意义 ...

スクーデリア・フェラーリの故マウロ・フォルギエリ技術部長は、1979年にすでに高圧油圧システムを採用したセミオートマチックトランスミッションの実験を行っていました。評価を担当したのは他でもないジル・ヴィルヌーヴでした。フィオラノを100周走破したにも ...

In Qatar entra nel vivo il fine settimana del Prologo che nell’arco di due giornate include quattro sessioni di test. Sul ...

스쿠데리아 페라리팀의 위대한 기술 디렉터였던 마우로 포르기에리 (Mauro Forghieri)는 1979년에 이미 반자동 변속기에 대한 실험을 진행한 적이 있다. 해당 변속기는 고압식 유압 시스템을 사용했으며, 테스트 ...

Ai Musei Ferrari i simulatori semiprofessionali sono a disposizione di chi vuole provare l’emozione di guidare una monoposto Ferrari di Formula1 a Maranello e una vettura GT ispirata alla SF90 ...

Ferrari N.V. (NYSEEXM: RACE) (la “Società”) comunica che il proprio Consiglio di Amministrazione, riunitosi in data odierna, intende proporre agli Azionisti della Società una distribuzione di dividend ...