10月15日，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告，称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现实”，且对电动汽车的补贴“难以为继”。（财联社） ...

Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）当地时间10月14日在巴黎车展上表示，Stellantis可能会出售或停产不盈利的品牌。唐唯实称，由于该公司旗下14个品牌目前都处于盈利状态，因此尚未启动任何战略讨论，但他表示，Stellantis将“无法保留那些不再为客户创造价值的品牌”。

10月15日，成都市住建局等5部门印发《关于进一步促进我市商品房项目车位去库存若干措施的通知》，鼓励提供购买车位补贴，鼓励房地产开发企业对购买多个车位的进行梯度化打折促销，并且将开展购房送车位、车位优惠、购车位送优惠券活动。（财联社） ...

据央视财经，欧洲的汽车制造商在向电气化转型的过程中面临多重挑战，包括大众、Stellantis、宝马和奔驰等欧洲汽车公司均已下调盈利预期。值得注意，明年开始欧盟将实施排放新规，如果汽车公司推出新车的平均排放量超过规定，就需为此支付超额排放罚款。

10月15日，市场调查机构Gartner预测，到2025年年底，包括汽车、公交车、货车和重型卡车在内，全球有8500万辆新能源汽车上路行驶，同比增长33%。（科创板日报） ...

消息称，保时捷将停止在母公司大众汽车集团位于德国奥斯纳布吕克（Osnabrueck）的工厂生产其Cayman和Boxster车型，此举将使这座工厂的未来面临风险。保时捷向媒体证实了这一消息，并表示中国市场需求疲软是该公司决定转移生产的原因。大众集团的发言人也证实了保时捷的这一决定，并称保时捷做出这一决定是因为该公司目前在中国市场遇到了“困难”。（中国汽车报） ...

日前，曹操出行CEO龚昕表示，该公司两年内将推出完全定制化Robotaxi车型；并将构建覆盖全场景的自动化运营系统，相关应用拟于2025年上线，2026年正式开放。“推动Robotaxi商业化落地，需满足无人自动驾驶、定制车及自动化运营系统三要素的深度耦合。其中，自动化运营系统是Robotaxi大规模商业化的关键。”（财联社） ...

海关统计显示，今年前三季度，我国出口产品结构优化，高端装备出口增长超4成。机电产品出口11.03万亿元，增长8%，占出口总值的59.3%。其中，高端装备出口增长43.4%，集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。（中国汽车报） ...

深圳近日发布了全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准——《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（DB4403 / T 509—2024），将于2024年11月1日开始实施。其中明确规定，新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下。（中国汽车报） ...

据外媒，Stellantis董事长约翰·埃尔坎当地时间10月14日接受采访称，Stellantis并不寻求对其他公司实行并购。近期有市场消息称，Stellantis考虑同雷诺合并。埃尔坎表示：“我们真正专注于业务，无论是股东、董事会、首席执行官还是管理团队。我们不会考虑合并业务可能带来的干扰，无论它们是什么。”（界面新闻） ...