La casa cinese sta lavorando su un motore a 3 cilindri dotato di cambio automatico, lo svela un brevetto che ha depositato di ...

Le sue caratteristiche di base sono invariate ma sono state introdotte diverse migliorie stilistiche e tecnologiche, piccoli ...

Spinta da un nuovo motore 3 cilindri tutto cinese, la 675NK ha dimostrato carattere e tanta grinta. Ottima la ciclistica e ...

È una custom con tanti particolari retrò come il retrotreno “finto rigido” (l’ammortizzatore è sotto la sella), i soffietti in gomma sulla forcella, i terminali di scarico in acciaio satinati, i ...

La Brutale Dragster si distingue per il look "cattivo" e originale e, nonostante le dimensioni compatte, accoglie bene i piloti di tutte le taglie. La posizione di guida è d’attacco con il peso ...

È una delle naked più sportive ed efficaci sul mercato, lo spazio a bordo è sufficiente per piloti di ogni taglia, ma la sella piuttosto dura e l'assetto rigido limitano il comfort, soprattutto in ...

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È la regina del granturismo e uno dei modelli storici di Honda, nella sua ultima versione ha una cilindrata e un prezzo decisamente "automobilistici": 1800 cc e oltre 30mila euro! Comoda e ...

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In Thailandia questo fine settimana inizierà il mondiale: Martin è out per infortunio, tutti gli occhi saranno sul duello tra ...

La diffusione dell’avviamento elettrico ha ormai spedito in soffitta la classica pedivella d'avviamento. Ma come funziona in ...