于是普通用户中开始流行起“买车没智驾，就像诺基亚”的观点；各个车企也在加班加点跟进智驾战略，一大波发布会正在路上。甚至还有消息传出，某车企老板带着红包连夜慰问智驾团队，加油打气稳定军心… ...

余承东曾表示华为的 ADS 4.0 版本将能够实现高速 L3 级别的商业化应用，而今年是各家车企 L3 上车的元年。但余承东在这次技术发布会上没有解释华为准备怎么做 L3 智驾，也没有完全解释昂贵的智驾配置最终会给消费者带来什么。