在当今快速发展的科技时代，人工智能（AI）的革命正在改变各行各业的面貌，成就了无数创新与财富。在最近的一次行业聚会上，许多企业家和投资者普遍反映，在这一轮AI浪潮中，因不够“变态”的应对策略而错失了巨额的收益。是什么导致了一些企业在AI技术应用上举步维艰？又有多少潜力尚待挖掘？

今天早些时候，特朗普总统赞扬了马斯克的工作，但敦促他采取更积极的行动。他强调了任务的紧迫性，表示他们要拯救这个国家，并最终使其变得比以往任何时候都更加伟大。马斯克迅速回应了总统的号召，承诺遵从其要求。 马斯克发给联邦雇员的电子邮件将要求他们详细说明过去一周的工作成果。如果不回复这封邮件将被视为辞职。这是马斯克应特朗普总统要求在联邦雇员管理方面采取的重要举措。

倡议由特斯拉收购美国日产工厂的提议，是前特斯拉的董事水野弘道所提出，并获得日本前首相菅义伟以及其他日本政商界人士支持，同时并由菅义伟所领导的团队进行主导该项的商谈。

对于日产想把在美国的工厂卖给Tesla这件一厢情愿的事情上，马斯克给的回复多清晰啊: Elon：斯拉的工厂本身就是产品，Cybercab的产线在整个汽车产业里都是与众不同的。 为什么大家不愿意直接说出结论呢？ 结论就是特斯拉根本不需要这种上世纪的工厂啊。

英国《金融时报》昨日报道，日本日产汽车与本田的合并谈判破裂后，成员包括前首相菅义伟的一个由日本政商高层组成的团体，计划争取美国科技大亨马斯克的电动车巨企Tesla投资日产。受到消息刺激，日产股价昨日收市急升9.6%。

报告亦建议提高主要道路施工封路费，指目前每月收费3.7万，但对经济实际损失近170万。商会倡效法纽约及伦敦做法，禁止繁忙时段封路，并加强使用红灯摄影机及市中心主要入口的收费系统。

Nikola曾是华尔街的宠儿，其核心产品是纯电动和氢能源半挂车，2020年其市值一度超过福特汽车，接近300亿美元。然而，公司创始人特雷弗·米尔顿因误导投资者而被判有罪，导致公司声誉严重受损。

近期，德国法院针对特斯拉Model 3的Autopilot（自动辅助驾驶系统）作出裁决，认定该系统存在缺陷，且「不适合正常使用」，主要原因在于所谓的「幽灵刹车」问题。

（东京21日讯）据知情人士透露，日本财团起草特斯拉（Tesla）投资日产汽车（Nissan）的计划。由前特斯拉董事局成员水野弘道领导的这项新提案得到了日本前首相菅义伟的支持。日产汽车公司的几位董事局成员了解这一举措。潜在投资消息一出，日产股价上涨逾1 ...

虽然Tesla的Supercharger充电站充电速度非常快，但充满电仍需半小时以上，特别是对于香港这样的高密度城市来说，充电站的需求经常供不应求。当充电站满位时，谁先谁后往往无法有明确规范，全靠车主间的“江湖规矩”维持秩序。过去香港更曾经出现因为充电排队问题大打出手，甚至惊动警方的情况。

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日产汽车（Nissan）股价急升一成，据英国《金融时报》报道指，日本财团草起Tesla（TSLA）投资日产的计划。报道引述知情人士指，该财团由前Tesla董事局成员Hiro Mizuno牵头，并获前日本首相菅义伟支持。